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动力电池困境之三:“涨价+退坡”令企业处境艰难|龙8体育

发布日期:2021-02-24 12:45浏览次数:
本文摘要:最近,国家工信部门户月对外发布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定书,相继发布了与有牌无车、有车缺电、标志一致相关的新能源汽车生产企业处罚文件。随着行政处罚措施的落地,媒体泄露,2016年新能源汽车补助金政策也最后落地。 据报道,新的国家补充政策比以前的版本大幅度下降。目前,新能源汽车是动力电池的主要下游产业,补助金下降的压力不会传达给动力电池企业。

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最近,国家工信部门户月对外发布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定书,相继发布了与有牌无车、有车缺电、标志一致相关的新能源汽车生产企业处罚文件。随着行政处罚措施的落地,媒体泄露,2016年新能源汽车补助金政策也最后落地。

据报道,新的国家补充政策比以前的版本大幅度下降。目前,新能源汽车是动力电池的主要下游产业,补助金下降的压力不会传达给动力电池企业。纵观2016年,除了产业政策的频繁调整外,产品规格尺寸的允许暂时无法适应动力电池企业的环境外,上下游产业环境的变动对动力电池行业也产生了相当大的影响,使许多动力电池企业的情况更加困难。

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据媒体报道,2016年新能源汽车调整政策最近由四部委签字,预计将于近期公布。据报道,新的补助金方案在2016年至2020年的补助金方案的基础上,不仅提高了管理制度的门槛(包括整车的能源消耗、持续距离、动力电池的安全性、企业的诚信等),补助金额也大幅度下降,部分车的下降幅度超过了60%。


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